Генеральный директор ПАО «Приморавтотранс» стал спикером конференции «Следующая остановка»

Мероприятие было посвящено современным технологиям онлайн-продажи билетов и развитию автобусной индустрии. Участники обсудили такие актуальные темы, как «Потребности пассажиров, диктующие цифровую трансформацию отрасли автобусных перевозок», «Создание транспортного хаба для развития внутреннего и въездного туризма» и другие.

Генеральный директор ПАО «Приморавтотранс» Сергей Соловьёв выступил с докладом «Международные автомобильные перевозки: опыт работы в Китае». Своё выступление руководитель компании начал с введения в прошлое: рассказал собравшимся о богатой истории предприятия, которое сегодня возглавляет, о его поэтапном развитии, а также достижениях, традициях и людях. 

По своей сути, это история не только одного предприятия, а целой автомобильной отрасти российского региона.

— «Изучая историю, мы можем делать выводы, учиться чему-то, повторять имена наших предшественников и учителей», — отметил Сергей Вячеславович.

«Приморавтотранс» первым на Дальнем Востоке начинал строить автопереходы через государственную границу: Пограничный — Суйфэньхэ, Краскино — Хуньчунь, Полтавка — Дуннин, Турий рог — Мишань, Марково — Хулинь.

— «Первыми конечными пунктами маршрутов были приграничные города. Однако по мере развития дорожной сети в КНР, маршруты стали увеличиваться. Самым протяжённым маршрутом, по которому ходили наши автобусы, был Владивосток — Харбин. Были и технические рейсы до города Даляня», — сообщил генеральный директор «Приморавтотранс».

Он отметил, что международные пассажирские перевозки в направлении Китайской народной Республики имеют ряд особенностей, связанных с визовыми режимами двух стран.

— «Так, основные пассажиры наших автобусов – это туристы из России в Китай и из Китая в Россию. Обмен туристическими группами осуществляется на основании туристических списков, оформленных туроператорами, обязательно в составе туристических групп. Таким образом, основные продажи билетов для нас, можно сказать, оптовые. Благодаря качественным оказываемым услугам и удобным графиком в расписании, турпутёвки на наши автобусы как правило, стоят дороже, чем у конкурентов, но, тем не менее, пользуются большим спросом».

Сергей Соловьёв выразил озабоченность возможной отменой виз для взаимных поездок граждан России и Китая:

— «Если это осуществится, наша компания столкнётся с вызовом в части направления развития бизнеса. Появится достаточно много туристов, которые, имея загранпаспорт, предпочтут самостоятельно путешествовать как в приграничный Китай, так и в более отдалённые районы. В таком случае продажа билетов через Интернет станет приоритетным направлением для развития и внедрения инноваций».

В своём выступлении генеральный директор ПАО «Приморавтотранс» рассказал о том, что после пандемии в 2023 году китайские перевозчики увеличили свою долю в перевозках до 80%. Тогда как до пандемии ситуация была прямо противоположной.

— «Конкурировать с китайскими фирмами крайне сложно. Зарплаты у них ниже, техника стоит в два раза дешевле. Переживаем, что в какой-то момент разделим участь наших коллег из грузового цеха…»

В завершении он отметил, что руководству и собственникам предприятия важно всегда идти в ногу со временем, следить за тенденциями не только на рынке, но и в обществе, предвещая спрос или даже создавая его. Необходимо уметь принимать решения, глядя в будущее, а не оглядываясь в прошлое. И создавать новый опыт, а не просто пользоваться традиционными технологиями.